Ce semi-rigide pour femmes bon marché nous a fait revivre l’époque fantaisiste de l’exploration et de l’équitation des jeunes.
À emporter: C’est vraiment un semi-rigide d’entrée de gamme confortable qui est à l’aise sur les sentiers ou les pistes cyclables.
- La fourche à suspension avec 100 mm de débattement adoucit les terrains accidentés.
- Le positionnement vertical est confortable dans votre cou, votre dos et vos poignets.
- Les larges pneus Kenda Booster vous permettent de rester bien planté et en sécurité dans les virages et sur les sentiers humides.
Poids : 148kg.
Ce semi-rigide de Scott est un excellent vélo de passerelle pour les roadies prêts à s’aventurer sur la crasse, ou les tout nouveaux cyclistes à la recherche d’une conduite confortable et sûre. Sortez d’un cycliste qui se dirige vers le vélo de montagne et qui est un bushwhacker débutant : pédaler le Contessa Lively 50 sur les chemins voisins me rappelle les toutes premières fois où j’ai fait du vélo tout seul – et à quel point ce goût de liberté était bon. .
Avec l’aimable autorisation de Scott Sports
Composants inspirant confiance
Le Contessa Lively 50 comportait un cadre en alliage lourd qui restait planté sur la route et comprenait de larges pneus Kenda qui offraient une excellente stabilité, une exigence pour les cyclistes comme moi compte tenu de la transition des rues vers des chemins lâches ou des sentiers de terre. La fourche Suntour de 100 mm avait suffisamment de débattement pour m’aider à rouler en douceur sur de nombreux chemins éloquents, mais il convient de noter que le choix d’un vélo avec suspension aura ses inconvénients – le prix d’une conduite amortie serait que la réduction de l’électricité que j’ai connue lorsque vous regardez une pente (mais la fourche est livrée avec une fonction de verrouillage qui vous permet de la raidir complètement au cas où vous voudriez passer un moment pour l’arrêter et l’engager).
Les poignées en caoutchouc sur le guidon étaient super moelleuses et incroyablement collantes, me permettant de garder le contrôle lorsque j’avais travaillé dur et que mes paumes étaient moites. J’étais également un amoureux de la transmission Shimano Tourney, qui offrait suffisamment de choix d’équipements (24, pour être précis) pour localiser une cadence confortable sur presque toutes les montagnes, même les pentes les plus raides.
De plus, cela aide que la modification soit simple et intuitive : j’ai réussi à changer de vitesse pour répondre à mes besoins de conduite sans avoir à corriger la posture de mes mains ou le support très difficile sur les pagaies que je devais changer de haut en bas. De plus, les freins à disque hydrauliques Tektro m’ont amené à un arrêt en douceur en une minute, comme lorsqu’un écureuil capricieux s’est précipité dehors, face à moi, sans aucun mouvement saccadé. Les cyclistes adoreront également le changement de vitesse qui protège les câbles de l’usure, réduit les demandes d’entretien et maintient le cadre sans encombrement.
5 Choses Que Nous Aimons à Propos Du Scott Contessa Lively 50
Poignées confortables
Ils restent adhérents à travers des gants ou des mains moites.
Large assortiment d’engrenages
Une cassette à 8 vitesses utilisant un triple plateau vous offre 24 choix d’équipements différents.
Lignes stériles
Il s’agit de fils de levier de vitesses acheminés en interne ainsi que d’un travail de peinture que nous aimons tous.
Pneus adhérents
Les Kenda Boosters vous permettent de rester implanté dans les virages de la route ou de la piste cyclable.
Freins à l’épreuve de la pluie
Ils vous empêcheront lorsque vos pneus sont enrobés de sable.
J’ai également adoré le large guidon qui offrait un plus grand sentiment de contrôle sur le vélo, m’offrant la confiance nécessaire pour prendre des virages plus rapidement que sur un vélo de rue. La selle est adéquate mais a commencé à être raide après quelques minutes de conduite. Si vous avez l’intention de faire du vélo pour des balades de plus de 20 à 30 minutes, envisagez de passer à un vélo plus habile pour aider vos os assis sur un terrain accidenté.
Contessa Lively 50 Composants
Longueur Alliage d’aluminium
Fourche Suntour XCE28 avec débattement de 100 mm
Transmission Shimano Tourney RD-TX800 avec indicateur de vitesse
Freins Disque hydraulique Tektro avec levier à courte portée (rotors 160 mm)
Pédalier Shimano triple 42t / 34t / 24t avec garde-chaîne
Cassette Sunrace 8 vitesses 11-34T
Jantes Syncros X 20 disques
Pneus Kenda Booster 6 cm / 30TPI
poignées Syncros femmes Guru
Seat Syncros Savona 2,5 V-Concept
pédales logements
Géométrie Du Vélo
J’ai apprécié la position verticale dans laquelle ce vélo m’a placé car il m’a permis d’adopter une position plus compétitive si besoin. Cela s’est avéré utile pour supporter une montée, mais aussi pour se détendre une fois que j’avais navigué. J’ai également apprécié d’avoir pu fixer rapidement ma place sur le vélo, ce qui a aidé à soulager la pression supplémentaire sur ma colonne vertébrale, mon cou, mon dos et mes coudes.
Une Course D’entrée De Gamme De Haute Qualité
La joie totale du vélo est amplifiée par le vélo de montagne Scotts. Vous ne pouvez pas demander beaucoup plus de qualité ou de plaisir à deux roues à ce prix. Le trajet m’a permis de me détendre et de m’inquiéter de me déshabiller, ce qui m’a permis de me concentrer davantage sur le simple plaisir de rouler. Descendre une descente sur le Contessa Lively 50 m’a rappelé la pure exaltation que j’ai ressentie quand j’étais enfant, dévalant des montagnes et coupant des mètres pour rentrer à la maison à temps pour le souper.
Le lourd fardeau et la selle typique sont les seuls problèmes que j’ai eus avec la Contessa. C’était un fantasme sur deux roues, prêt à faciliter à n’importe quel cycliste des expériences sur le pouce. Que vous soyez intéressé par une alternative peu coûteuse lorsque vous recherchez une conduite sur route ou que vous essayiez simplement de trouver une conduite fiable et confortable sur votre piste cyclable régionale, le Contessa Lively 50 est là pour vous offrir exactement ce que vous voulez.
